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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统江南体育入口,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到江南体育入口,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

⛝(撰稿:郎言涛)

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    • 尤儿君🕋LV6六年级
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      数字政府建设要有用户思维💆
      2024/07/21   来自汉中
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    • 🔄瞿瑶桦LV8大学四年级
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      周贵华:日本“批判佛教”思潮:反应与研究☌
      2024/07/21   来自沧州
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    • 蓝馨晶🕝LV4幼儿园
      4楼
      福彩公益让孤困残儿童梦想开花🔍
      2024/07/21   来自泉州
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    • 柯平晨LV2大学三年级
      5楼
      我国电动汽车受到中东市场欢迎 中国车企竞相发力🙂
      2024/07/21   来自古包头
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    • 龙凡玲☭⛙LV7大学三年级
      6楼
      好运!浙江省第三个“辛丑牛”200万诞生⏩
      2024/07/21   来自邢台
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    • 胥和河LV3大学四年级
      7楼
      骑士vs勇士🔌
      2024/07/21   来自阜阳
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